Άλλες κατηγορίες μηνυμάτων > Πολιτική και Κοινωνικά Θέματα
Ερχεται η σειρά των φαρμακοποιών
alfie:
Δεν είναι ορατοί οι σύνδεσμοι (links).
Εγγραφή ή ΕίσοδοςΔεν είναι ορατοί οι σύνδεσμοι (links).
Εγγραφή ή Είσοδος
--- Τέλος παράθεσης ---
Δεν είναι ορατοί οι σύνδεσμοι (links).
Εγγραφή ή Είσοδος
Υπέρ της πλήρους απελευθέρωσης όλων των επαγγελμάτων τάχθηκε το Συμβούλιο της Επικρατείας με μία απόφαση σταθμό (ακολουθεί συνημμένη) η οποία θα αποτελέσει νομολογία για όλα τα κλειστά επαγγέλματα και αναμένεται να βρει άμεση εφαρμογή στο θέμα των ταξί. Η απόφαση, που επικαλείται το άρθρο 5 παράγραφος 1 του Συντάγματος, προκάλεσε νέα ένταση μεταξύ του νυν και του πρώην υπουργού Υποδομών-Μεταφορών, Ραγκούση και Ρέππα. Το άρθρο του Συντάγματος κατοχυρώνει την ελευθερία επιλογής και άσκησης επαγγέλματος, στην οποία ο νόμος μπορεί να επιβάλλει περιορισμούς μόνον για λόγους δημόσιου ή κοινωνικού συμφέροντος και όχι για την προστασία του οικονομικού συμφέροντος εκείνων που ήδη δραστηριοποιούνται στο επάγγελμα αυτό.
Συγκεκριμένα, η απόφαση 1664/2011 του ΣτΕ, στο σημείο 6 αναφέρει:
«Το άρθρο 5 παρ. 1 του Συντάγματος κατοχυρώνει την προσωπική και οικονομική ελευθερία ως ατομικό δικαίωμα. Ειδικότερη εκδήλωση αυτής της ελευθερίας αποτελεί η επαγγελματική ελευθερία, δηλαδή η ελευθερία επιλογής και ασκήσεως ορισμένου επαγγέλματος. Στην επαγγελματική ελευθερία μπορεί ο νόμος να επιβάλλει περιορισμούς μόνον για λόγους δημοσίου ή κοινωνικού συμφέροντος, οι οποίοι σε κάθε περίπτωση πρέπει να τελούν σε συνάφεια προς το αντικείμενο και τον χαρακτήρα της ρυθμιζόμενης επαγγελματικής δραστηριότητος. Τέτοιο λόγο δεν συνιστά, πάντως, η προστασία του οικονομικού συμφέροντος των ήδη δραστηριοποιουμένων σε συγκεκριμένο κλάδο με την αποτροπή της εισόδου στον κλάδο αυτό νέων επαγγελματιών και της εκ λόγου τούτου μειώσεως των προσόδων από την άσκηση της επαγγελματικής αυτής δραστηριότητας.»
«Ουδέποτε κρίθηκε αντισυνταγματικό Προεδρικό Διάταγμα για το άνοιγμα των επαγγελμάτων που με δική μου υπογραφή εστάλη στο Συμβούλιο της Επικρατείας» τονίζει σε δήλωσή του για το θέμα ο υπουργός Δημήτρης Ρέππας, αφήνοντας μάλιστα αιχμές για την αναστάτωση που προκλήθηκε με την απεργία των ιδιοκτητών ταξί.
Σε καμία περίπτωση δεν πρόκειται κοινωνικά ανεύθυνες συμπεριφορές ορισμένων ιδιοκτητών ταξί να εμποδίσουν την υλοποίηση της πολιτικής μας, τόνισε ο Ηλίας Μόσιαλος.
κατεβάστε την απόφαση Δεν είναι ορατοί οι σύνδεσμοι (links).
Εγγραφή ή Είσοδος
alfie:
Δεν είναι ορατοί οι σύνδεσμοι (links).
Εγγραφή ή ΕίσοδοςΣυγκεκριμένα, η απόφαση 1664/2011 του ΣτΕ, στο σημείο 6 αναφέρει:
«Το άρθρο 5 παρ. 1 του Συντάγματος κατοχυρώνει την προσωπική και οικονομική ελευθερία ως ατομικό δικαίωμα. Ειδικότερη εκδήλωση αυτής της ελευθερίας αποτελεί η επαγγελματική ελευθερία, δηλαδή η ελευθερία επιλογής και ασκήσεως ορισμένου επαγγέλματος. Στην επαγγελματική ελευθερία μπορεί ο νόμος να επιβάλλει περιορισμούς μόνον για λόγους δημοσίου ή κοινωνικού συμφέροντος, οι οποίοι σε κάθε περίπτωση πρέπει να τελούν σε συνάφεια προς το αντικείμενο και τον χαρακτήρα της ρυθμιζόμενης επαγγελματικής δραστηριότητος. Τέτοιο λόγο δεν συνιστά, πάντως, η προστασία του οικονομικού συμφέροντος των ήδη δραστηριοποιουμένων σε συγκεκριμένο κλάδο με την αποτροπή της εισόδου στον κλάδο αυτό νέων επαγγελματιών και της εκ λόγου τούτου μειώσεως των προσόδων από την άσκηση της επαγγελματικής αυτής δραστηριότητας.»
--- Τέλος παράθεσης ---
Βρε λες?
EzeΤΡΟΛ:
ΑΝΟΙΓΟΥΝ ΔΕΚΑΔΕΣ ΚΛΕΙΣΤΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΑ
Ρεπορτάζ : Ιωάννα Μάνδρου
(από την Καθημερινή)
Ισχυρό μοχλό πίεσης στα χέρια της κυβέρνησης για το άνοιγμα κλειστών επαγγελμάτων θα αποτελέσουν οι αποφάσεις της Ολομέλειας του Συμβουλίου της Επικρατείας, η οποία τάχθηκε -με σκεπτικό που βασίζεται σε συνταγματικές ρυθμίσεις-αναφανδόν...
κατά των όποιων περιορισμών υπάρχουν για την άσκηση κάθε επαγγελματικής δραστηριότητας. Το ανώτατο ακυρωτικό δικαστήριο της χώρας με αποφάσεις της Oλομέλειάς του έκρινε πως η ελληνική συνταγματική τάξη και η ευρωπαϊκή νομοθεσία δεν ανέχονται επαγγέλματα που λειτουργούν σαν κλειστά κλαμπ, ούτε την ύπαρξη περιορισμών που εξασφαλίζουν προνόμια στην άσκησή τους. Το γεγονός ότι οι αποφάσεις του Συμβουλίου της Επικρατείας εκδόθηκαν από την Ολομέλεια του δικαστηρίου τις καθιστά βαρύ δικαστικό προηγούμενο, που αναμένεται να διευκολύνει νομοθετικές επιλογές της κυβέρνησης για την προώθηση του ανοίγματος των κλειστών επαγγελμάτων, τα οποία τυπικά έχουν ανοίξει από τις 2 Ιουλίου, οπότε και τέθηκε σε ισχύ ο γενικός νόμος που προβλέπει την απελευθέρωσή τους έπειτα από αλλεπάλληλες παλινωδίες και καθυστερήσεις. Ωστόσο, καθώς τα περισσότερα από τα λεγόμενα κλειστά επαγγέλματα παραμένουν ουσιαστικά ακόμα κλειστά -καθώς επίκειται είτε η έκδοση προεδρικών διαταγμάτων είτε εξειδικευμένες νομοθετικές ρυθμίσεις ανά υπουργείο-οι αποφάσεις του ΣτΕ θα διαδραματίσουν καθοριστικό ρόλο για τις περαιτέρω κυβερνητικές κινήσεις καθώς τώρα κρίνεται στην πράξη η υλοποίηση του σχετικού νόμου. Ειδικά σε ό,τι αφορά το άνοιγμα του επαγγέλματος των ιδιοκτητών ταξί, για το οποίο πρόσφατα οι αντιδράσεις των ενδιαφερομένων υπήρξαν έντονες και το οποίο βρίσκεται στις άμεσες προτεραιότητες του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, οι δικαστικές αποφάσεις θα αποτελέσουν «βαρύ πυροβολικό» στα χέρια του αρμόδιου υπουργού κ. Γιάννη Ραγκούση, καθώς το δικαστήριο στο σκεπτικό του δεν δέχεται κανένα πληθυσμιακό ή άλλο κριτήριο για την άσκηση ενός επαγγέλματος. Προ Μνημονίου Το θέμα άλλωστε με τα κλειστά επαγγέλματα προϋπάρχει -προ Μνημονίου-από χρόνια, ως βασική εκκρεμότητα της ελληνικής Πολιτείας προς την Ευρωπαϊκή Ενωση, και ήδη η χώρα μας μετράει μία καταδίκη από το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο ενώ αναμένονται κι άλλες, με τις οποίες η Ελλάδα κινδυνεύει να πληρώσει τσουχτερά πρόστιμα. Το Μνημόνιο, ωστόσο, αποτέλεσε ισχυρό παράγοντα προκειμένου η κυβέρνηση να προχωρήσει στην εναρμόνιση της Ελλάδας με την κοινοτική νομοθεσία για το άνοιγμα δεκάδων κλειστών επαγγελμάτων, καθώς έθεσε συγκεκριμένη ασφυκτική προθεσμία -ώς το τέλος του περασμένου Ιουνίου-μέσα στην οποία ο σχετικός νόμος υποχρεωτικά έπρεπε να έχει ψηφισθεί. Η ώθηση που δίνουν οι σχετικές αποφάσεις εκτιμάται ως εξαιρετικά σημαντική, ενώ η όποια προσφυγή άλλων επαγγελματικών κατηγοριών στη Δικαιοσύνη δεν μπορεί πλέον παρά να έχει τα ίδια αποτελέσματα, απόρριψη δηλαδή των σχετικών αιτημάτων. Αφορμή για τις αποφάσεις του Συμβουλίου της Επικρατείας, η σημασία των οποίων είναι αυτονόητη για ένα τόσο σοβαρό θέμα, δόθηκε όταν σωματεία επαγγελματιών για μεταφορά υγρών καυσίμων -βυτιοφόρα-προσέφυγαν στη Δικαιοσύνη ζητώντας την ακύρωση στην πράξη του νόμου που ψηφίστηκε πριν από ένα χρόνο και απελευθέρωνε το επάγγελμά τους αλλάζοντας το καθεστώς χορήγησης των σχετικών αδειών. Οι προσφεύγοντες, από αντίστοιχα σωματεία Πάτρας, Θεσσαλονίκης και Λάρισας, έφθασαν ώς την Ολομέλεια του ανωτάτου δικαστηρίου διεκδικώντας να συνεχίσει το παλαιό καθεστώς έκδοσης των αδειών. Το ανώτατο δικαστήριο με τρεις αποφάσεις του -φέρουν αριθμούς 1664, 65, 66-έκρινε πως το Σύνταγμα επιβάλλει την ελεύθερη επιλογή του επαγγέλματος για κάθε πολίτη και δεν προβλέπει ούτε ανέχεται τη θεσμοθέτηση περιορισμών που εμποδίζουν την αρχή της οικονομικής ελευθερίας. Στο σκεπτικό της απόφασης εξειδικεύεται η αρχή της οικονομικής ελευθερίας ως «η δυνατότητα ελεύθερης επιλογής του επαγγέλματος, χωρίς την ύπαρξη περιορισμών για την άσκησή του», ενώ για τη δυνατότητα του κράτους να θέτει το ίδιο περιορισμούς στο όνομα της προστασίας των ήδη δραστηριοποιούμενων σε ένα επάγγελμα -για παράδειγμα κριτήρια πληθυσμιακά για τους ταξιτζήδες-η απάντηση του ΣτΕ είναι κατηγορηματική. «Δεν μπορεί να συνιστά λόγο μη εισόδου νέων σε ένα επάγγελμα η μείωση των εσόδων των ήδη δραστηριοποιουμένων...».
tasath:
Δεν θέλω να σας χαλάσω τους πανηγυρισμούς, αλλά η φράση "Στην επαγγελματική ελευθερία μπορεί ο νόμος να επιβάλλει περιορισμούς μόνον για λόγους δημοσίου ή κοινωνικού συμφέροντος, οι οποίοι σε κάθε περίπτωση πρέπει να τελούν σε συνάφεια προς το αντικείμενο και τον χαρακτήρα της ρυθμιζόμενης επαγγελματικής δραστηριότητος" μάλλον θα καλύψει τα φαρμακεία...
EzeΤΡΟΛ:
Αν αρχίσουν οι εξαιρέσεις για τους Λουράντους, τότε ποιός θα συγκρατήσει τους βοθρατζήδες, τους Λυμπερόπουλους και τους Τζωρτζάτους;
Πλοήγηση
[0] Λίστα μηνυμάτων
[#] Επόμενη σελίδα
Μετάβαση στην πλήρη έκδοση