Forum Πρωτοβάθμιας Φροντίδας Υγείας
Γενικά => Νομικά θέματα => Μήνυμα ξεκίνησε από: Argirios Argiriou στις 28 Μαΐου 2013, 14:19:37
-
Αθήνα, 23/5/2013.
.................
Οι πρωτοβάθμιοι γιατροί θα αμείβονται πλέον άμεσα από τον ενδιαφερόμενο ενώ
φωτοτυπία της απόδειξης πληρωμής θα κατατίθεται στην οικεία Υπηρεσία.
...................................
http://www.ekpaideftis.gr/frontend/decisions/%CE%A1%CE%A5%CE%98%CE%9C%CE%99%CE%A3%CE%95%CE%99%CE%A3.pdf
-
Αθήνα, 23/5/2013.
.................
Οι πρωτοβάθμιοι γιατροί θα αμείβονται πλέον άμεσα από τον ενδιαφερόμενο ενώ
φωτοτυπία της απόδειξης πληρωμής θα κατατίθεται στην οικεία Υπηρεσία.
...................................
http://www.ekpaideftis.gr/frontend/decisions/%CE%A1%CE%A5%CE%98%CE%9C%CE%99%CE%A3%CE%95%CE%99%CE%A3.pdf
Στο εγγραφο που παραθέτεις δεν αναγράφεται το ποσό της επίσκεψης, οπότε εικάζω οτι θα το αφήσουν στην κρίση του εκάστοτε ιατρού :D Και εδώ αρχίζει το γέλιο....
-
Αθήνα, 23/5/2013.
.................
Οι πρωτοβάθμιοι γιατροί θα αμείβονται πλέον άμεσα από τον ενδιαφερόμενο ενώ
φωτοτυπία της απόδειξης πληρωμής θα κατατίθεται στην οικεία Υπηρεσία.
...................................
http://www.ekpaideftis.gr/frontend/decisions/%CE%A1%CE%A5%CE%98%CE%9C%CE%99%CE%A3%CE%95%CE%99%CE%A3.pdf
Στο εγγραφο που παραθέτεις δεν αναγράφεται το ποσό της επίσκεψης, οπότε εικάζω οτι θα το αφήσουν στην κρίση του εκάστοτε ιατρού :D Και εδώ αρχίζει το γέλιο....
Ναι, θα διαπραγματεύονται οι σχολές με τους γιατρούς...
-
Αλήθεια πόσοι έχουν ενημερώσει σε περίπτωση ασθενή με πρωτοδιάγνωση, επιληπτικών κρίσεων, εγκεφαλικού, εμφράγματος, κώφωσης, κλπ που απαιτείται επανεξέταση του διπλώματος.
Ευτυχώς στο συγκεκριμένο υπουργείο όπως και σε πολλά άλλα δεν έχουν ανακαλύψει ακόμη τον ΑΜΚΑ
-
Αλήθεια πόσοι έχουν ενημερώσει σε περίπτωση ασθενή με πρωτοδιάγνωση, επιληπτικών κρίσεων, εγκεφαλικού, εμφράγματος, κώφωσης, κλπ που απαιτείται επανεξέταση του διπλώματος.
Ευτυχώς στο συγκεκριμένο υπουργείο όπως και σε πολλά άλλα δεν έχουν ανακαλύψει ακόμη τον ΑΜΚΑ
Δηλαδή πρέπει να αφαιρεθούν τα διπλώματα οδήγησης από τους παραπάνω;
-
Αλήθεια πόσοι έχουν ενημερώσει σε περίπτωση ασθενή με πρωτοδιάγνωση, επιληπτικών κρίσεων, εγκεφαλικού, εμφράγματος, κώφωσης, κλπ που απαιτείται επανεξέταση του διπλώματος.
Ευτυχώς στο συγκεκριμένο υπουργείο όπως και σε πολλά άλλα δεν έχουν ανακαλύψει ακόμη τον ΑΜΚΑ
Εγώ Δημήτρη έχω στείλει στη ΔΙΕ οδηγούς που πάσχουν απο Parkinson,επιληψία,ψύχωση όπως επίσης αρνούμαι να ανανεώσω επαγγελματικά διπλώματα χωρίς εξετάσεις,ΗΚΓ,ακτινογραφία και αυτό μου έχει στοιχίσει σε βάθος χρόνου, διότι προφανώς κάποιοι άλλοι "συνάδελφοι" κάνουν τα στραβά μάτια... >:(...
Δυστυχώς σε αυτή τη χώρα όποιος είναι τυπικός και κάνει σωστά και νόμιμα τη δουλειά του είναι ηλίθιος, για να μη χρησιμοποιήσω βαρύτερες εκφράσεις >:(
-
Αλήθεια πόσοι έχουν ενημερώσει σε περίπτωση ασθενή με πρωτοδιάγνωση, επιληπτικών κρίσεων, εγκεφαλικού, εμφράγματος, κώφωσης, κλπ που απαιτείται επανεξέταση του διπλώματος.
Ευτυχώς στο συγκεκριμένο υπουργείο όπως και σε πολλά άλλα δεν έχουν ανακαλύψει ακόμη τον ΑΜΚΑ
Εγώ Δημήτρη έχω στείλει στη ΔΙΕ οδηγούς που πάσχουν απο Parkinson,επιληψία,ψύχωση όπως επίσης αρνούμαι να ανανεώσω επαγγελματικά διπλώματα χωρίς εξετάσεις,ΗΚΓ,ακτινογραφία και αυτό μου έχει στοιχίσει σε βάθος χρόνου, διότι προφανώς κάποιοι άλλοι "συνάδελφοι" κάνουν τα στραβά μάτια... >:(...
Δυστυχώς σε αυτή τη χώρα όποιος είναι τυπικός και κάνει σωστά και νόμιμα τη δουλειά του είναι ηλίθιος, για να μη χρησιμοποιήσω βαρύτερες εκφράσεις >:(
Δυστυχώς έχεις δίκιο για το ότι κατά κανόνα θα βρεθεί κάποιος συνάδελφος να υπογράψει δίπλωμα που δεν πληροί τις προδιαγραφές του νόμου... Τα ίδια γίνονται παντού. Αλλά διαφωνώ στο ότι αυτός που κάνει σωστά τη δουλειά του είναι ηλίθιος, απλά χρειάζεται υπομονή... Στην αρχή ήμουν κι εγώ σκεπτικός, αλλά σιγά-σιγά είδα πολλούς από αυτούς που με προσοχή εξέτασα και απέρριψα στα διπλώματα (φυσικά ήταν σχεδόν αποκλειστικά ανανεώσεις και προβληματικές περιπτώσεις) να έρχονται για να αναζητήσουν ιατρική βοήθεια από εμένα και όχι από αυτόν που τους υπέγραψε τελικά το δίπλωμα.
-
Αλήθεια πόσοι έχουν ενημερώσει σε περίπτωση ασθενή με πρωτοδιάγνωση, επιληπτικών κρίσεων, εγκεφαλικού, εμφράγματος, κώφωσης, κλπ που απαιτείται επανεξέταση του διπλώματος.
Ευτυχώς στο συγκεκριμένο υπουργείο όπως και σε πολλά άλλα δεν έχουν ανακαλύψει ακόμη τον ΑΜΚΑ
Εγώ Δημήτρη έχω στείλει στη ΔΙΕ οδηγούς που πάσχουν απο Parkinson,επιληψία,ψύχωση όπως επίσης αρνούμαι να ανανεώσω επαγγελματικά διπλώματα χωρίς εξετάσεις,ΗΚΓ,ακτινογραφία και αυτό μου έχει στοιχίσει σε βάθος χρόνου, διότι προφανώς κάποιοι άλλοι "συνάδελφοι" κάνουν τα στραβά μάτια... >:(...
Δυστυχώς σε αυτή τη χώρα όποιος είναι τυπικός και κάνει σωστά και νόμιμα τη δουλειά του είναι ηλίθιος, για να μη χρησιμοποιήσω βαρύτερες εκφράσεις >:(
Δυστυχώς έχεις δίκιο για το ότι κατά κανόνα θα βρεθεί κάποιος συνάδελφος να υπογράψει δίπλωμα που δεν πληροί τις προδιαγραφές του νόμου... Τα ίδια γίνονται παντού. Αλλά διαφωνώ στο ότι αυτός που κάνει σωστά τη δουλειά του είναι ηλίθιος, απλά χρειάζεται υπομονή... Στην αρχή ήμουν κι εγώ σκεπτικός, αλλά σιγά-σιγά είδα πολλούς από αυτούς που με προσοχή εξέτασα και απέρριψα στα διπλώματα (φυσικά ήταν σχεδόν αποκλειστικά ανανεώσεις και προβληματικές περιπτώσεις) να έρχονται για να αναζητήσουν ιατρική βοήθεια από εμένα και όχι από αυτόν που τους υπέγραψε τελικά το δίπλωμα.
Αυτό που λες εξαρτάται και από την περιοχή που βρίσκεται και δουλεύει ο εκάστοτε γιατρός.
Πίστεψέ με, έχω "χάσει" αρκετούς ασθενείς, είτε γιατί αρνήθηκα να ανανεώσω "προβληματικά"/επαγγελματικά διπλώματα "στη ζούλα",ειτε επειδή αρνήθηκα να συνταγογραφήσω φάρμακα σε μεγαλύτερες ποσοτητες των προβλεπόμενων για θεραπεία μηνός/εκτος ενδείξεων/με μικρότερη συμμετοχή απο την προβλεπόμενη/σε κοντυνότερες ημερομηνίες απο τις προβλεπόμενες κλπ. κλπ., και όλα αυτά γιατί υπάρχουν οι "καλοί γιατροί" που κάνουν όλα τα προαναφερθέντα αδιαφορώντας για τις συνέπειες και γνωρίζοντας βεβαια οτι δε προκειται να ασχοληθεί κανεις με αυτό... >:(
Γιατί ζούμε σε μια χώρα που ο καθένας μπορεί να κάνει ότι θέλει,γνωριζοντας οτι παρανομεί αλλά και οτι δεν πρόκειται να τιμωρηθεί... >:(
-
Αλήθεια πόσοι έχουν ενημερώσει σε περίπτωση ασθενή με πρωτοδιάγνωση, επιληπτικών κρίσεων, εγκεφαλικού, εμφράγματος, κώφωσης, κλπ που απαιτείται επανεξέταση του διπλώματος.
Ευτυχώς στο συγκεκριμένο υπουργείο όπως και σε πολλά άλλα δεν έχουν ανακαλύψει ακόμη τον ΑΜΚΑ
Εγώ Δημήτρη έχω στείλει στη ΔΙΕ οδηγούς που πάσχουν απο Parkinson,επιληψία,ψύχωση όπως επίσης αρνούμαι να ανανεώσω επαγγελματικά διπλώματα χωρίς εξετάσεις,ΗΚΓ,ακτινογραφία και αυτό μου έχει στοιχίσει σε βάθος χρόνου, διότι προφανώς κάποιοι άλλοι "συνάδελφοι" κάνουν τα στραβά μάτια... >:(...
Δυστυχώς σε αυτή τη χώρα όποιος είναι τυπικός και κάνει σωστά και νόμιμα τη δουλειά του είναι ηλίθιος, για να μη χρησιμοποιήσω βαρύτερες εκφράσεις >:(
Δυστυχώς έχεις δίκιο για το ότι κατά κανόνα θα βρεθεί κάποιος συνάδελφος να υπογράψει δίπλωμα που δεν πληροί τις προδιαγραφές του νόμου... Τα ίδια γίνονται παντού. Αλλά διαφωνώ στο ότι αυτός που κάνει σωστά τη δουλειά του είναι ηλίθιος, απλά χρειάζεται υπομονή... Στην αρχή ήμουν κι εγώ σκεπτικός, αλλά σιγά-σιγά είδα πολλούς από αυτούς που με προσοχή εξέτασα και απέρριψα στα διπλώματα (φυσικά ήταν σχεδόν αποκλειστικά ανανεώσεις και προβληματικές περιπτώσεις) να έρχονται για να αναζητήσουν ιατρική βοήθεια από εμένα και όχι από αυτόν που τους υπέγραψε τελικά το δίπλωμα.
Αυτό που λες εξαρτάται και από την περιοχή που βρίσκεται και δουλεύει ο εκάστοτε γιατρός.
Πίστεψέ με, έχω "χάσει" αρκετούς ασθενείς, είτε γιατί αρνήθηκα να ανανεώσω "προβληματικά"/επαγγελματικά διπλώματα "στη ζούλα",ειτε επειδή αρνήθηκα να συνταγογραφήσω φάρμακα σε μεγαλύτερες ποσοτητες των προβλεπόμενων για θεραπεία μηνός/εκτος ενδείξεων/με μικρότερη συμμετοχή απο την προβλεπόμενη/σε κοντυνότερες ημερομηνίες απο τις προβλεπόμενες κλπ. κλπ., και όλα αυτά γιατί υπάρχουν οι "καλοί γιατροί" που κάνουν όλα τα προαναφερθέντα αδιαφορώντας για τις συνέπειες και γνωρίζοντας βεβαια οτι δε προκειται να ασχοληθεί κανεις με αυτό... >:(
Γιατί ζούμε σε μια χώρα που ο καθένας μπορεί να κάνει ότι θέλει,γνωριζοντας οτι παρανομεί αλλά και οτι δεν πρόκειται να τιμωρηθεί... >:(
Έχει εξαιρετικό ενδιαφέρον το θέμα που θίγεις.
Το μόνιμο ερώτημά μου, από τότε που εγινα ιδιώτης, είναι τι είδους ιατρική θέλω να κάνω.
Η αυθόρμητη απάντησή μου είναι: "Αυτή που θα έκανα στην οικογένειά μου - με οποιοδήποτε κόστος".
Φυσικά και όλες οι καταστάσεις που βλέπουμε μας κλονίζουν - κι εγώ ουκ ολίγες φορές έχω αμφιταλαντευτεί.
Αποφάσισα να κρατήσω στο ιατρείο όλους όσους μπορούν να καταλάβουν και να δεχθούν τη λογική αυτή και δε μετάνοιωσα γι΄αυτό. Και έχασα (ανεπιθύμητους) και κέρδισα (επιθυμητούς). Σε βάθος χρόνου γίνεται μία ανακατανομή που μάλλον ευνοεί τον συνετό και υπομονετικό γιατρό. Έχω την αίσθηση ότι όταν κάνεις "χάρη" και αμοίβεσαι γι' αυτήν, τότε αυτός που σε αμοίβει θα είναι ο πρώτος που θα θέλει να σε σταυρώσει όταν του δοθεί η ευκαιρία.
-
Αλήθεια πόσοι έχουν ενημερώσει σε περίπτωση ασθενή με πρωτοδιάγνωση, επιληπτικών κρίσεων, εγκεφαλικού, εμφράγματος, κώφωσης, κλπ που απαιτείται επανεξέταση του διπλώματος.
Ευτυχώς στο συγκεκριμένο υπουργείο όπως και σε πολλά άλλα δεν έχουν ανακαλύψει ακόμη τον ΑΜΚΑ
Δηλαδή πρέπει να αφαιρεθούν τα διπλώματα οδήγησης από τους παραπάνω;
Στη Σκωτια όπου εργάστηκα για κάποιο χρονικό διάστημα σε μονάδα εμφραγματων, οι στεφανιαιοι ασθενείς δεν έφευγαν απο το νοσοκομειο εάν δεν παρεδιδαν την άδεια οδήγησης.
Θα την έπαιρναν πίσω μετα απο 6 μήνες εάν πήγαιναν ολα καλα, η κατάσταση τους παρέμενε σταθερη και απο γνωμοδοτουσε θετικά η σχετική επιτροπή.
-
Αθήνα, 23/5/2013.
.................
Οι πρωτοβάθμιοι γιατροί θα αμείβονται πλέον άμεσα από τον ενδιαφερόμενο ενώ
φωτοτυπία της απόδειξης πληρωμής θα κατατίθεται στην οικεία Υπηρεσία.
...................................
http://www.ekpaideftis.gr/frontend/decisions/%CE%A1%CE%A5%CE%98%CE%9C%CE%99%CE%A3%CE%95%CE%99%CE%A3.pdf
Στο εγγραφο που παραθέτεις δεν αναγράφεται το ποσό της επίσκεψης, οπότε εικάζω οτι θα το αφήσουν στην κρίση του εκάστοτε ιατρού :D Και εδώ αρχίζει το γέλιο....
Αναφέρεται στο νόμο , άρθρο 52.
-
"Αρθρο 52. Οικονομικά θέματα σχετικά με άδειες οδήγησης και πιστοποιητικά επαγγελματικής ικανότητας
1. Για τις δαπάνες της αρχικής χορήγησης άδειας οδήγησης μιας από τις κατηγορίες ΑΜ ή Α1 ή Α2 ή Α ή Β' , καθώς και για την επέκταση από την κατηγορία Β σε μια από τις κατηγορίες C ή C1 ή D ή D1 καταβάλλεται το ποσό των πενήντα (50) ευρώ το οποίο και αποτελεί έσοδο του τακτικού Προϋπολογισμού του Κράτους. Το ίδιο ποσό καταβάλλεται και για κάθε ανανέωση του δικαιώματος οδήγησης.
2. Για τη χορήγηση, ή την ανανέωση, οποιασδήποτε κατηγορίας άδειας οδήγησης, ή για την έκδοση αντιγράφου άδειας οδήγησης καταβάλλεται πάγιο τέλος χαρτοσήμου και εισφορά υπέρ τρίτων, όπως αυτά ορίζονται στις οικείες διατάξεις.
3. Για κάθε πρωτοβάθμια ιατρική εξέταση υποψηφίου οδηγού ή οδηγού, ο ενδιαφερόμενος καταβάλλει αμοιβή στο γιατρό που διενεργεί την εξέταση αυτή, ίση με το ποσό που ισχύει κάθε φορά ως κατώτατο όριο αμοιβής των συμβεβλημένων με το Δημόσιο γιατρών για επίσκεψη στο ιατρείο. Στους γιατρούς κρατικών νοσηλευτικών ιδρυμάτων ή κρατικών κέντρων υγείας της παραγράφου 1.4 του Παραρτήματος ΙΙΙ του π.δ. 51/2012 δεν καταβάλλεται αποζημίωση."
Αυτό σημαίνει δηλαδή 10 ευρώ???
-
Ο όρος Δημόσιο (οπαδ) πλέον δεν υπάρχει οπότε?
-
Ο όρος Δημόσιο (οπαδ) πλέον δεν υπάρχει οπότε?
Με το όρο ΟΠΑΔ εννοούν προφανώς ΕΟΠΥΥ,όπου η επισκεψη πλέον ειναι 10 ευρώ.
Εξάλλου πριν από λίγο επικοινώνησαν μαζί μου απο τη Διευθυνση Μεταφ. & Επικοιν. Ηρακλείου (υποκατάστημα Μοιρών) και με ενημέρωσαν για την εφαρμογή του νόμου και για το ποσό των 10 ευρώ/άδεια.
Επίσης με ενημέρωσαν ότι τους οδήγους που έκοψαν ήδη παράβολα απο Εθνική τράπεζα,τους εξυπηρετούμε με το παλαιό σύστημα,ενώ οσοι είναι άνω των 80 ετών ανανεώνουν την άδεια οδήγησης μονο απο τη ΔΙΕ (αυτό ίσως ήταν και το πιο ευχάριστο που άκουσα σήμερα ;D)
-
Διαβάζοντας το νόμο νομίζω ότι το θέμα της συζήτησης είναι λάθος. Το σωστό είναι: Οι ιατροί δεν θα αμείβονται πλέον άμεσα από τον υποψήφιο οδηγό.
Και αυτό γιατί ο οδηγός μπορεί να πάει πλέον και σε γιατρό σε ΝΠΔΔ ή ΕΣΥ και να μην πληρώσει τίποτα. Για τους οφθαλμιάτρους δεν νομίζω ότι θα αλλάξει τίποτα γιατί θα κόβουν 10€ επίσκεψη και 60€ εξετάσεις αλλά για τους παθολόγους και αυτό το θέμα έκλεισε. Καλύτερα κατά την γνώμη μου γιατί οι ευθύνες είναι πλέον πάρα πολλές.
Οι σχολές οδηγών σε νεαρούς/νεαρές υποψήφιες απλά θα συνεχίσουν το παιχνίδι τους πιο ελεύθερα...
-
Διαβάζοντας το νόμο νομίζω ότι το θέμα της συζήτησης είναι λάθος. Το σωστό είναι: Οι ιατροί δεν θα αμείβονται πλέον άμεσα από τον υποψήφιο οδηγό.
Και αυτό γιατί ο οδηγός μπορεί να πάει πλέον και σε γιατρό σε ΝΠΔΔ ή ΕΣΥ και να μην πληρώσει τίποτα. Για τους οφθαλμιάτρους δεν νομίζω ότι θα αλλάξει τίποτα γιατί θα κόβουν 10€ επίσκεψη και 60€ εξετάσεις αλλά για τους παθολόγους και αυτό το θέμα έκλεισε. Καλύτερα κατά την γνώμη μου γιατί οι ευθύνες είναι πλέον πάρα πολλές.
Οι σχολές οδηγών σε νεαρούς/νεαρές υποψήφιες απλά θα συνεχίσουν το παιχνίδι τους πιο ελεύθερα...
Σωστά... Τα δύσκολα (επαγγελματίες με προβλήματα υγείας και αναθεωρήσεις σε εβδομηντάρηδες και εβδομηνταπεντάρηδες) στο ΙΚΑ ή στο ΕΣΥ και όλα τα άλλα παιχνίδι...
Ένα απλό σταστιστικό τεστ θα μπορούσε να ανακαλύψει οφθαλμοφανέστατες περιπτώσεις συσχέτισης συγκεκριμένων σχολών με συγκεκριμένους "παρόχους" - και χωρίς μάλιστα γειτνίαση...
-
Διαβάζοντας το νόμο νομίζω ότι το θέμα της συζήτησης είναι λάθος. Το σωστό είναι: Οι ιατροί δεν θα αμείβονται πλέον άμεσα από τον υποψήφιο οδηγό.
Και αυτό γιατί ο οδηγός μπορεί να πάει πλέον και σε γιατρό σε ΝΠΔΔ ή ΕΣΥ και να μην πληρώσει τίποτα. Για τους οφθαλμιάτρους δεν νομίζω ότι θα αλλάξει τίποτα γιατί θα κόβουν 10€ επίσκεψη και 60€ εξετάσεις αλλά για τους παθολόγους και αυτό το θέμα έκλεισε. Καλύτερα κατά την γνώμη μου γιατί οι ευθύνες είναι πλέον πάρα πολλές.
Οι σχολές οδηγών σε νεαρούς/νεαρές υποψήφιες απλά θα συνεχίσουν το παιχνίδι τους πιο ελεύθερα...
Από πού Δημήτρη φαίνεται ότι μπορεί κάποιος υποψήφιος να πάει σε γιατρό ΝΠΔΔ ή ΕΣΥ; Αυτό γίνεται, σύμφωνα με την παρ. 3 του άρθρου 52, που παραπέμπει στην παράγραφο 1.4 του παραρτήματος ΙΙΙ του ΠΔ 51/2012, μόνο στην περίπτωση κατά την οποία δεν υπάρχουν συμβεβλημένοι ιδώτες.
-
Διαβάζοντας το νόμο νομίζω ότι το θέμα της συζήτησης είναι λάθος. Το σωστό είναι: Οι ιατροί δεν θα αμείβονται πλέον άμεσα από τον υποψήφιο οδηγό.
Και αυτό γιατί ο οδηγός μπορεί να πάει πλέον και σε γιατρό σε ΝΠΔΔ ή ΕΣΥ και να μην πληρώσει τίποτα. Για τους οφθαλμιάτρους δεν νομίζω ότι θα αλλάξει τίποτα γιατί θα κόβουν 10€ επίσκεψη και 60€ εξετάσεις αλλά για τους παθολόγους και αυτό το θέμα έκλεισε. Καλύτερα κατά την γνώμη μου γιατί οι ευθύνες είναι πλέον πάρα πολλές.
Οι σχολές οδηγών σε νεαρούς/νεαρές υποψήφιες απλά θα συνεχίσουν το παιχνίδι τους πιο ελεύθερα...
Από πού Δημήτρη φαίνεται ότι μπορεί κάποιος υποψήφιος να πάει σε γιατρό ΝΠΔΔ ή ΕΣΥ; Αυτό γίνεται, σύμφωνα με την παρ. 3 του άρθρου 52, που παραπέμπει στην παράγραφο 1.4 του παραρτήματος ΙΙΙ του ΠΔ 51/2012, μόνο στην περίπτωση κατά την οποία δεν υπάρχουν συμβεβλημένοι ιδώτες.
Έχεις δίκιο, μου ξέφυγε. Πρέπει να μην υπάρχουν συμβεβλημένοι για να γίνει αυτό.
-
Κατθέστε τα χαρτάκια που εχετε διότι θα κλείσουν οι λογαριασμοί και θα χαθούν τα λεφτα. Εκδόθηκε ανακοίνωση από το Υπ. Μεταφορών .
-
Κατθέστε τα χαρτάκια που εχετε διότι θα κλείσουν οι λογαριασμοί και θα χαθούν τα λεφτα. Εκδόθηκε ανακοίνωση από το Υπ. Μεταφορών .
Δηλαδή να τα καταθέσουμε πριν κλείσει το 2ο τρίμηνο του 2013; Δηλαδή πριν κλείσει και ο Ιούνιος;
Μήπως μπορείς να επισυνάψεις στο φόρουμ αυτή την ανακοίνωση του Υπουργείου Μεταφορών;
-
Αργυρη από το iPhone δύσκολο , όταν πιάσω το laptop το βραδάκι θα το ανεβασω.
-
http://www.scribd.com/doc/145045581/%CE%95%CE%9D%CE%97%CE%9C%CE%95%CE%A1%CE%A9%CE%A3%CE%97-%CE%A4%CE%A1%CE%9F%CE%A0%CE%9F%CE%A5-%CE%A0%CE%9B%CE%97%CE%A1%CE%A9%CE%9C%CE%97%CE%A3-%CE%99%CE%91%CE%A4%CE%A1%CE%A9%CE%9D
ΘΕΜΑ:Ενημέρωση για έκδοση νέου ΝόμουΣΧΕΤ:Οι διατάξεις του Ν. 4155/2013 (ΦΕΚ 120/ΤΑ΄/29-5-2013)
Σας ενημερώνουμε ότι στο
ΦΕΚ 120/ΤΑ΄/29-5-2013
, δημοσιεύτηκε ο
Ν. 4155/2013
,
«Εθνικό ΣύστημαΗλεκτρονικών Δημοσίων Συμβάσεων και άλλες διατάξεις»
και παρακαλούμε να λάβετε γνώση των διατάξεών του.Ενδεικτικά επισημαίνουμε τα εξής:
•
Με το άρθρο 52 παρ. 3, ορίζεται ότι για την αμοιβή του γιατρού που πραγματοποιεί τηνπρωτοβάθμια ιατρική εξέταση υποψήφιου οδηγού ή οδηγού, θα καταβάλλεται απευθείας από τονενδιαφερόμενο στο γιατρό αμοιβή ίση με το ποσό που ισχύει κάθε φορά ως κατώτατο όριο αμοιβήςτων συμβεβλημένων με το Δημόσιο γιατρών για επίσκεψη στο ιατρείο, (10 €). Ο γιατρός θα εκδίδειτην ανάλογη απόδειξη πληρωμής.
•
Με το άρθρο 50 παρ. 11 του ανωτέρω Νόμου, αντικαθίστανται οι παράγραφοι α΄και δ΄ τηςπερίπτωσης 2.2 της ενότητας Α «Ιατρική Εξέταση Υποψηφίων Οδηγών και Οδηγών» του κεφαλαίουΑ του παραρτήματος ΙΙΙ του ΠΔ/τος 51/2012. Στο εξής, οι υποψήφιοι οδηγοί που ζητούν τη χορήγησηάδειας οδήγησης για πρώτη φορά και έχουν υπερβεί το 65
ο
έτος της ηλικία τους, καθώς και οι οδηγοίπου επιθυμούν την ανανέωση της άδειας οδήγησής τους και έχουν υπερβεί το 80
ο
έτος της ηλικίαςτους, εξετάζονται από τη Δευτεροβάθμια Ιατρική Επιτροπή της Υπηρεσίας Μεταφορών της περιοχήςτους κι όχι από συμβεβλημένους με την Υπηρεσία Μεταφορών παθολόγους και οφθαλμίατρους.
•
Τέλος, σας ενημερώνουμε ότι θα πρέπει από την πλευρά σας να γίνει στην υπηρεσία μας τοσυντομότερο δυνατό η κατάθεση των παραβόλων που έχετε ήδη συγκεντρώσει από τους οδηγούς ήυποψήφιους οδηγούς μέχρι σήμερα, προκειμένου να πραγματοποιηθεί η αμοιβή σας, δεδομένου ότιεξαιτίας των νέων διατάξεων επίκειται η κατάργηση του λογαριασμού που την εξυπηρετεί.
Ο Προϊστάμενος της ΔιεύθυνσηςΓΥΠΑΡΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ
-
Ανακοίνωση του Ι. Σ. Θεσσαλονίκης σχετικά με το θέμα, που υποστηρίζει την άποψη της αμοιβής στα 20 ευρώ: http://www.isth.gr/?page=8664
-
εδω θα δινουμε αποδειξη θεωρημενη ή αθεωρητη?
-
Παραθέτω το σχετικό
ΦΕΚ Αρ. Φύλλου 120/Α, 29/05/2013, Νόμος Υπ'αριθμ. 4155/2013
Εθνικό Σύστημα Ηλεκτρονικών Δημοσίων Συμβάσεων και άλλες διατάξεις.
(τα άρθρα που μας ενδιαφέρουν είναι τα 49 - 54 όπου εισάγονται νέες ρυθμίσεις και επέρχονται τροποποιήσεις
στο νομοθετικό καθεστώς που αφορούν στη διαδικασία χορήγησης και ανανέωσης των αδειών
οδήγησης καθώς και χορήγησης ΠΕΙ.).
http://static.diavgeia.gov.gr/doc/%CE%92%CE%95%CE%A771-%CE%A5%CE%98%CE%A9
-
http://www.scribd.com/doc/145045581/%CE%95%CE%9D%CE%97%CE%9C%CE%95%CE%A1%CE%A9%CE%A3%CE%97-%CE%A4%CE%A1%CE%9F%CE%A0%CE%9F%CE%A5-%CE%A0%CE%9B%CE%97%CE%A1%CE%A9%CE%9C%CE%97%CE%A3-%CE%99%CE%91%CE%A4%CE%A1%CE%A9%CE%9D
ΘΕΜΑ:Ενημέρωση για έκδοση νέου ΝόμουΣΧΕΤ:Οι διατάξεις του Ν. 4155/2013 (ΦΕΚ 120/ΤΑ΄/29-5-2013)
Σας ενημερώνουμε ότι στο
ΦΕΚ 120/ΤΑ΄/29-5-2013
, δημοσιεύτηκε ο
Ν. 4155/2013
,
«Εθνικό ΣύστημαΗλεκτρονικών Δημοσίων Συμβάσεων και άλλες διατάξεις»
και παρακαλούμε να λάβετε γνώση των διατάξεών του.Ενδεικτικά επισημαίνουμε τα εξής:
•
Με το άρθρο 52 παρ. 3, ορίζεται ότι για την αμοιβή του γιατρού που πραγματοποιεί τηνπρωτοβάθμια ιατρική εξέταση υποψήφιου οδηγού ή οδηγού, θα καταβάλλεται απευθείας από τονενδιαφερόμενο στο γιατρό αμοιβή ίση με το ποσό που ισχύει κάθε φορά ως κατώτατο όριο αμοιβήςτων συμβεβλημένων με το Δημόσιο γιατρών για επίσκεψη στο ιατρείο, (10 €). Ο γιατρός θα εκδίδειτην ανάλογη απόδειξη πληρωμής.
•
Με το άρθρο 50 παρ. 11 του ανωτέρω Νόμου, αντικαθίστανται οι παράγραφοι α΄και δ΄ τηςπερίπτωσης 2.2 της ενότητας Α «Ιατρική Εξέταση Υποψηφίων Οδηγών και Οδηγών» του κεφαλαίουΑ του παραρτήματος ΙΙΙ του ΠΔ/τος 51/2012. Στο εξής, οι υποψήφιοι οδηγοί που ζητούν τη χορήγησηάδειας οδήγησης για πρώτη φορά και έχουν υπερβεί το 65
ο
έτος της ηλικία τους, καθώς και οι οδηγοίπου επιθυμούν την ανανέωση της άδειας οδήγησής τους και έχουν υπερβεί το 80
ο
έτος της ηλικίαςτους, εξετάζονται από τη Δευτεροβάθμια Ιατρική Επιτροπή της Υπηρεσίας Μεταφορών της περιοχήςτους κι όχι από συμβεβλημένους με την Υπηρεσία Μεταφορών παθολόγους και οφθαλμίατρους.
•
Τέλος, σας ενημερώνουμε ότι θα πρέπει από την πλευρά σας να γίνει στην υπηρεσία μας τοσυντομότερο δυνατό η κατάθεση των παραβόλων που έχετε ήδη συγκεντρώσει από τους οδηγούς ήυποψήφιους οδηγούς μέχρι σήμερα, προκειμένου να πραγματοποιηθεί η αμοιβή σας, δεδομένου ότιεξαιτίας των νέων διατάξεων επίκειται η κατάργηση του λογαριασμού που την εξυπηρετεί.
Ο Προϊστάμενος της ΔιεύθυνσηςΓΥΠΑΡΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ
Αν ισχύει κάτι τετοιο, θα πρεπει να μας πληρώσουν στο σύνολο των οφειλών για όλα τα προηγούμενα τρίμηνα (????? ::) :o ),εκτος αυτού που θα καταθέσουμε τώρα,διαφορετικά σε μερικά χρονια ---> "Ληξιπροθεσμες οφειλές Υπουργείου Μεταφορων & Επικοινωνιών ...." ;D
-
27/07/2016
http://www.dikaiologitika.gr/eidhseis/dhmosio/116912/tropologia-allazei-to-plaisio-stis-iatrikes-eksetaseis-gia-ta-diplomata-odigisis
-
Ο Ιατρικός Σύλλογος (Ι.Σ.) Έβρου είχε χθες ( 19/10/2016) εκδήλωση σχετικά με το νέο σύστημα.
Ιατρός του Ι.Σ. Έβρου έγραψε την παρακάτω περίληψη για το τι συζητήθηκε την οποία και δημοσίευσε σήμερα στην ομάδα ΙΑΤΡΟΙ ΕΟΠΥΥ στο facebook σήμερα ( 20/10/2016):
χθες εγινε ενημερωση για τα διπλωματα απο τη διευθυνση μεταφορων
α)οι παρουσες συμβασεις και τροπος εξεταΣΗς ισχυουν μεχρι 8/11/2016 .οποιος επιθυμει να συνεχισει στις νεες συμβασεις που ειναι 3 χρονια να προσκομισει πριν την 8/11/2016 αιτηση ,αδεια λειτουργειας ιατρειου βεβαιωση εγγραφης σε ιατρικο συλλογο.
β)παθολογοι και συναφεις ειδικοτητες μπορουν να συμβληθουν και οφθαλμιατροι φυσικα
γ)στο νεο εντυπο εξετασης πρεπει να συμπλρωθει το ερωτηματολογιο υπνικης απνοιας.
δ)σε περιπτωση που ο εξεταζων ζητησει παραπομπη πχ σε κ/γο ωρλ/νευρολογο/ψυχιατρο για να γινουν αποδεκτες οι γνωματευσεις αυτων θα πρεπει να ειναι συμβεβλημενοι με το μεταφορων. συμπληρωνεται δε ειδικο εντυπο για την παραπομπη.σε περιπτωση που δεν υπαρχει συμβ/νος ιατρος ειδικοτητας απευθυνεται στα ΑΠΟΓΕΥΜΑΤΙΝΑ νοσ/μειου σε νοσοκομειακους της αντιστοιχης ειδικοτητας που θα δεχτουν να βλεπουν διπλωματα με αμοιβη την αμοιβη ΑΠΟΓΕΥΜΑΤΙΝΟΥ ΙΑΤΡΕΙΟΥ αναλογως βαθμιδος.
ε)καταργουνται οι ΔΙΕ οποτε οι ασθενεις ανω των 80 εξεταζονται απο τους συμβεβλημενους
στ)σε επαγγελματικα απαραιτητα α/α θωρακος εργαστηριακος ελεγχος (γεν αιματος σακζαρο.ουρια) ηκγ γνωματευμενο απο συμβεβλημενο ιδιωτη.
ζ)σε ανασφαλιστους οι ιδιες εξετασεις θα προσκομιζοναι οπως στα επαγγελματικα
η)εφοσον κριθει οτι ο ασθενης δεν κριθει ικανος συμπληρωνεται εντυπο που αποστελελται εντος μιας εβδομαδος στην αρμοδια διευθυνση μεταφορων SOS!!!!
θ)εαν καποιος ανω των 65 αποφασισει να βγαλει διπλωμα απαραιτητα εκεταση απο συμβεβλημενο ωρλ και νευρολογο/ψυχιατρο
ι) ΑΜΟΙΒΗ ΜΑΣ 10 ΕΥΡΩ ΜΕ ΑΠΟΔΕΙΞΗ ΦΥΣΙΚΑ
ο καθενας ας κανει οτι τον φωτισει ο θεος.αν καποιος ξερει κατι παραπανω ας συμπληρωσει
-
Υπάρχει κάποιο ΦΕΚ;
-
Υπάρχει κάποιο ΦΕΚ;
Αυτό ψάχνω και εγώ.
-
Υπάρχει κάποιο ΦΕΚ;
Αυτό ψάχνω και εγώ.
http://www.et.gr/idocs-nph/search/pdfViewerForm.html?args=5C7QrtC22wFHp_31M9ESQXdtvSoClrL8xsqFXEcDVXt5MXD0LzQTLWPU9yLzB8V68knBzLCmTXKaO6fpVZ6Lx3UnKl3nP8NxdnJ5r9cmWyIq-BTkXB0ftEAEhATUkJb0x1LIdQ163nV9K--td6SIuXNhcaGbIy0TSIhdOQ2hEUSJ3476I3qvqNWZH627VDil
Σελ. 8223-8265.
-
Αντιγράφω post συναδέλφου της 06/11/2016 από την ομάδα ΙΑΤΡΟΙ ΕΟΠΥΥ στο facebook:
Email από ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΝΟΤΙΑΣ ΑΘΗΝΑΣ:
Καλημέρα σας, σας στέλνω τα καινούρια έντυπα καθώς και το νέο νόμο ξανά, ούτως ώστε να ξεκινήσετε από Τετάρτη 09-11-2016 να εξετάζετε και άτομα άνω των 80 ετών. Επίσης μπορείτε να ξεκινήσετε τη διαδικασία ανανέωσης των συμβάσεων προσκομίζοντας το Πιστοποιητικό από τον οικείο σας Ιατρικό Σύλλογο, το οποίο πρέπει να αναγράφει εκτός των λοιπών στοιχείων σας, την ακριβή διεύθυνση και την περιοχή που βρίσκεται το ιατρείο σας,καθώς και τη σφραγίδα του ιατρείου σας. Παρακαλώ όπως μεριμνήσετε για την ανανέωση των συμβάσεων πριν το τέλος του χρόνου.
Σοφία Λάλου.
-
Αντιγράφω δημοσίευση συναδέλφου από τις 09/11/2016 στην ομάδα ΙΑΤΡΟΙ ΕΟΠΥΥ στο facebook:
Σημερινό διευκρινιστικό μέιλ:
Καλημέρα σας, όσον αφορά το Ε.Κ.Α ΗΝΙΟΧΟΣ, η δ/νση είναι Θεολόγου Σπύρου 1 & Λεωφ. Φυλής στο Ίλιον. τηλέφωνα: 2132015110 & 2132015348. Αν παραπέμψετε κάποιον στον ΗΝΙΟΧΟ, παίρνετε κανονικά την αμοιβή σας, εφόσον έχει διενεργηθεί η εξέταση.
Αν κάποιος κριθεί ΑΝΙΚΑΝΟΣ ή χρειαστεί να παραπεμφθεί σε άλλης ειδικότητας ιατρό, θα πρέπει να ενημερωθεί η υπηρεσία μας εντός 1 εβδομάδας με το Ενιαίο Έντυπο Ενημέρωσης. Όσοι από εσάς έχουν σκάνερ, μπορούν να μου το στέλνουν με ηλεκτρονικό ταχυδρομείο, διαφορετικά διαλέγετε εσείς τον τρόπο (ταχυδρομικώς ή ιδιοχείρως).
Όλες οι καινούριες άδεις οδήγησης της ομάδας 1, έχουν ισχύ μάξιμουμ 15 χρόνια (διοικητική ισχύς μέχρι τα 65), της ομάδας 2 για 5 χρόνια.Από τα 65 μέχρι και τα 80 ανανέωση για 3 χρόνια. Για όσους είνια άνω των 80 από 6 μήνες έως 2 χρόνια.
Θερμή παράκληση μην με ρωτάτε σχετικά με ιατρικά θέμετα, δεν μπορώ να τα γνωρίζω. Ευχαριστώ.
Σοφία Λάλου
Σε ερώτησή μου για το email της κ. Λάλου, μου έδωσε το εξής:
metafores.slalou at gmail.com
-
Υπάρχει κάποιο ΦΕΚ;
Αυτό ψάχνω και εγώ.
http://www.et.gr/idocs-nph/search/pdfViewerForm.html?args=5C7QrtC22wFHp_31M9ESQXdtvSoClrL8xsqFXEcDVXt5MXD0LzQTLWPU9yLzB8V68knBzLCmTXKaO6fpVZ6Lx3UnKl3nP8NxdnJ5r9cmWyIq-BTkXB0ftEAEhATUkJb0x1LIdQ163nV9K--td6SIuXNhcaGbIy0TSIhdOQ2hEUSJ3476I3qvqNWZH627VDil
Σελ. 8223-8265.
Παιδιά ο παραπάνω σύνδεσμος δεν δουλεύει. Ποιο ΦΕΚ ήταν θυμάστε;
-
Το βρήκα:
ΦΕΚ 148/8-8-2016 τ. Α. άρθρο 74
Ιατρική εξέταση υποψηφίων οδηγών.
http://www.ispatras.gr/%CE%BD%CE%BF%CE%BC%CE%BF%CE%B8%CE%B5%CF%83%CE%AF%CE%B1/%CE%B9%CE%B1%CF%84%CF%81%CE%B9%CE%BA%CE%AE-%CE%BD%CE%BF%CE%BC%CE%BF%CE%B8%CE%B5%CF%83%CE%AF%CE%B1/%CF%86%CE%B5%CE%BA-1488-8-2016-%CF%84%CE%B1-%CE%AC%CF%81%CE%B8%CF%81%CE%BF-74-%CE%B9%CE%B1%CF%84%CF%81%CE%B9%CE%BA%CE%AE-%CE%B5%CE%BE%CE%AD%CF%84%CE%B1%CF%83%CE%B7-%CF%85%CF%80%CE%BF%CF%88%CE%B7/ (http://www.ispatras.gr/%CE%BD%CE%BF%CE%BC%CE%BF%CE%B8%CE%B5%CF%83%CE%AF%CE%B1/%CE%B9%CE%B1%CF%84%CF%81%CE%B9%CE%BA%CE%AE-%CE%BD%CE%BF%CE%BC%CE%BF%CE%B8%CE%B5%CF%83%CE%AF%CE%B1/%CF%86%CE%B5%CE%BA-1488-8-2016-%CF%84%CE%B1-%CE%AC%CF%81%CE%B8%CF%81%CE%BF-74-%CE%B9%CE%B1%CF%84%CF%81%CE%B9%CE%BA%CE%AE-%CE%B5%CE%BE%CE%AD%CF%84%CE%B1%CF%83%CE%B7-%CF%85%CF%80%CE%BF%CF%88%CE%B7/)
-
11/09/2018 liberal.gr
Να «φρεσκάρουν» τους κανόνες της σωστής οδήγησης πρέπει οι ηλικιωμένοι οδηγοί, 74 ετών και άνω, προκειμένου να αποδείξουν αν είναι σε θέση να συνεχίσουν να οδηγούν ή όχι.
Οι οδηγοί άνω των 74 χρόνων, σύμφωνα με τον νέο ΚΟΚ, θα πρέπει να ανανεώσουν το δίπλωμά τους αποδεικνύοντας πως και ξέρουν να οδηγούν και να παρκάρουν αλλά και έχουν τα αντανακλαστικά για σωστή πορεία κοκ.
Το υπουργείο Μεταφορών με εγκύκλιο του προς τις αρμόδιες διευθύνσεις και υπηρεσίες βάζει «φρένο» στους ηλικιωμένους που κυκλοφορούν στους δρόμους και έχουν... χάσει τα αντανακλαστικά τους αυξάνοντας τις πιθανότητες πρόκλησης ατυχήματος.
Ειδικότερα, σύμφωνα με απόφαση του υπουργού Μεταφορών Χρήστου Σπίρτζη, οι ηλικιωμένοι οδηγοί θα πρέπει να δώσουν ξανά εξετάσεις για δίπλωμα οδήγησης μόλις συμπληρώσουν το 74ο έτος της ηλικίας τους και μάλιστα να επαναλαμβάνουν την διαδικασία κάθε τρία χρόνια, εκτός από τις ιατρικές βεβαιώσεις που θα προσκομίζουν. Όσοι είναι πάνω από 80 ετών θα πρέπει να δίνουν εξετάσεις για δίπλωμα κάθε δύο χρόνια.
Σύμφωνα με το υπουργείο Μεταφορών οι ηλικιωμένοι θα κάνουν έναν κύκλο βασικής οδήγησης και δεν θα δίνουν όλο το πρόγραμμα των εξετάσεων (σήματα οδήγησης). Ανανέωση διπλώματος υποχρεούνται και οι οδηγοί άλλων χωρών που ζουν και κυκλοφορούν στους ελληνικούς δρόμους.
Επίσης, όσοι απορρίπτονται σε θεωρητικές εξετάσεις πάνω από τέσσερις (4) φορές έχουν δικαίωμα επανεξέτασης µε την παρέλευση δεκατεσσάρων (14) ημερών.
Όπως δήλωσε, στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, ο γενικός γραμματέας του υπουργείου Μεταφορών Θάνος Βούρδας, το υπουργείο εξειδικεύοντας τις αλλαγές που έγιναν στον ΚΟΚ με τον πρόσφατο νόμο 4530/18, προχώρησε στον καθορισμό της διαδικασίας για την επανεξέταση της ικανότητας οδήγησης των πολιτών άνω των 74 ετών.
«Στόχος μας είναι να λαμβάνεται κάθε αναγκαίο μέτρο που εγγυάται μεγαλύτερη οδική ασφάλεια αλλά και προστασία των οδηγών» τόνισε και πρόσθεσε πως οι διαδικασίες που προβλέπονται εισάγουν και την πρακτική άσκηση, εκτός από τις ιατρικές εξετάσεις που υπήρχαν μέχρι σήμερα, προκειμένου να είναι έμπρακτη η απόδειξη της ικανότητας. «Η εξασφάλιση της Οδικής Ασφάλειας είναι ευθύνη όλων μας και η λήψη δοκιμασμένων αποτελεσματικών πρακτικών και μέτρων είναι απαραίτητη» επισήμανε ο γενικός γραμματέας του υπουργείου Μεταφορών.
«Είμαστε υπέρ της επιμόρφωσης των ηλικιωμένων οδηγών, είναι αναγκαία η κατάρτιση και γι αυτή την ηλικία αλλά πιστεύουμε ότι ο τρόπος αυτός δεν βοηθάει» σχολίασε από την πλευρά του ο αντιπρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Εκπαιδευτών Οδηγών Θανάσης Καλύβας σημειώνοντας πως θα έπρεπε να υπάρξει και κάποιου είδους εκπαίδευση, σεμινάρια σε βασικά θέματα οδήγησης (πχ βασικά σήματα που έχουν ξεχάσει ή δεν τα γνωρίζουν).
Επίσης, ο κ. Καλύβας εξέφρασε επιφυλάξεις για τον τρόπο εξέτασης θέτοντας θέμα ασφάλειας αφού οι εξετάσεις θα γίνονται χωρίς την παρουσία εκπαιδευτή και με όχημα του ηλικιωμένου ή κάποιου άλλου ιδιοκτήτη. «Είναι βασικά ζητήματα που νομίζω ότι πρέπει να απασχολήσουν σοβαρά τους αρμόδιους» ανέφερε.
Σύμφωνα με την απόφαση του υπουργείου Μεταφορών προβλέπεται:
Κάτοχος άδειας οδήγησης οποιασδήποτε κατηγορίας που την ανανεώνει μετά τη συμπλήρωση της ηλικίας των εβδομήντα τεσσάρων (74) ετών, στην αίτηση-υπεύθυνη δήλωση συμπληρώνει την/τις κατηγορία/ες που επιθυμεί να ανανεώσει και υποβάλλει:
α) Μία (1) πρόσφατη φωτογραφία τύπου διαβατηρίου, για κάθε ΔΕΕ που εκδίδεται προκειμένου να συμμετάσχει σε δοκιμασία προσόντων και συμπεριφοράς για την αντίστοιχη κατηγορία που επιθυμεί να ανανεώσει.
Για κάθε κατηγορία που ο ενδιαφερόμενος θα εξεταστεί εκδίδεται και αντίστοιχο ΔΕΕ.
β) Αποδεικτικό, για την καταβολή του προβλεπόμενου ποσού για κάθε προγραμματισμό δοκιμασίας προσόντων και συμπεριφοράς οδηγού κάθε κατηγορίας που επιθυμεί να ανανεώσει.
Μετά την έκδοση του ΔΕΕ η αρμόδια Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών προγραμματίζει τη δοκιμασία προσόντων και συμπεριφοράς του ενδιαφερομένου κατ' αναλογία της παραγράφου 3 του άρθρου 24.
Ο ενδιαφερόμενος σύμφωνα µε τις διατάξεις της παραγράφου 3 του άρθρου 3 του π.δ.51/2012, υποχρεούται και σε δοκιμασία προσόντων και συμπεριφοράς.
Η παραπάνω διαδικασία διενεργείται µε οποιοδήποτε όχημα της αντίστοιχης κατηγορίας που επιθυμεί να ανανεώσει ο ενδιαφερόμενος, το οποίο πληροί τα κριτήρια των διατάξεων του άρθρου 3 του π.δ.51/2012.
Για το όχημα αυτό πρέπει να διατίθενται όλα τα έγγραφα για τη νόμιμη κυκλοφορία του (Άδεια κυκλοφορίας, Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου, Κάρτα Καυσαερίων, Ασφαλιστήριο Συμβόλαιο ή ειδικό σήμα ασφάλισης, Απόδειξη πληρωμής τελών κυκλοφορίας).
Η δοκιμασία προσόντων και συμπεριφοράς πραγματοποιείται χωρίς την παρουσία εκπαιδευτή υποψηφίων οδηγών. Σε περίπτωση που το όχημα που χρησιμοποιείται στη δοκιμασία δεν ανήκει στον ενδιαφερόμενο, απαιτείται παραχώρηση του οχήματος από τον ιδιοκτήτη του στον ενδιαφερόμενο µε υπεύθυνη δήλωση.
Ο ενδιαφερόμενος που είναι κάτοχος άδειας οδήγησης πάνω από µία από τις κατηγορίες ΑΜ ή Α1 ή Α2 ή Α, διενεργεί τη δοκιμασία στη μεγαλύτερη που επιθυμεί, καλύπτοντας και τις μικρότερες που έχει στην κατοχή του σύμφωνα µε το άρθρο 4 (Κλιμάκωση και ισοδυναμία μεταξύ κατηγοριών αδειών οδήγησης) του π.δ.51/2012.
Σε κάθε περίπτωση ο ενδιαφερόμενος έχει τη δυνατότητα, εφόσον το επιθυμεί, να εξεταστεί σε μικρότερη κατηγορία δικύκλου που δεν κατέχει αλλά μπορεί να οδηγήσει σύμφωνα µε τις διατάξεις περί ισοδυναμίας μεταξύ κατηγοριών αδειών οδήγησης. Η καθοδήγηση του οδηγού στη δοκιμασία γίνεται µε ασύρματη επικοινωνία. Το δίκυκλο ακολουθείται από όχημα κατηγορίας Β, εφόσον διατίθενται όλα τα έγγραφα για τη νόμιμη κυκλοφορία του (όπως, Άδεια κυκλοφορίας, Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου, Κάρτα Καυσαερίων, Ασφαλιστήριο Συμβόλαιο ή ειδικό σήμα ασφάλισης, Τέλη κυκλοφορίας), στο οποίο επιβαίνει η εξεταστική επιτροπή.
Σε περίπτωση που ο ενδιαφερόμενος είναι κάτοχος άδειας οδήγησης περισσοτέρων της μίας κατηγοριών, τότε οι δοκιμασίες διενεργούνται, λαμβάνοντας υπόψη τις διατάξεις της παρ. 2 του άρθρου 4 του π.δ.51/2012, για κάθε κατηγορία που επιθυμεί να ανανεώσει.
Η δοκιμασία για όχημα κατηγορίας Β1 πραγματοποιείται κατ' αναλογία της διαδικασίας δοκιμασίας για όχημα κατηγορίας Β. Οι απαιτούμενες εξετάσεις για την ανανέωση διενεργούνται τηρουμένης της σειράς χορήγησης των κατηγοριών η οποία προκύπτει από την παρ. 1 του άρθρου 4 του π.δ.51/2012 και µε την προϋπόθεση επιτυχούς εξέτασης της προηγούμενης κατηγορίας.
Σε κάθε περίπτωση ο ενδιαφερόμενος έχει την δυνατότητα εφόσον το επιθυμεί, να ανανεώσει μέρος των κατηγοριών που κατέχει και στην περίπτωση αυτή εξετάζεται σύμφωνα µε τον παραπάνω πίνακα για τις κατηγορίες που επιθυμεί να ανανεώσει.
Μετά την επιτυχή δοκιμασία προσόντων και συμπεριφοράς σύμφωνα µε το παρόν άρθρο, στο νέο έντυπο της άδειας οδήγησης ανανεώνονται οι κατηγορίες στις οποίες έχει εξεταστεί καθώς και οι υπόλοιπες που καλύπτονται από τις διατάξεις περί ισοδυναμίας μεταξύ κατηγοριών αδειών οδήγησης, µε τη συμπλήρωση της στήλης 11 στις αντίστοιχες κατηγορίες. Σε περίπτωση εξέτασης σε κατηγορία που δεν κατέχει ο ενδιαφερόμενος αλλά μπορούσε να οδηγεί σύμφωνα µε τις διατάξεις περί ισοδυναμίας μεταξύ κατηγοριών αδειών οδήγησης, τότε συμπληρώνεται και η στήλη 10 µε την ημερομηνία επιτυχούς εξέτασης της κατηγορίας αυτής. Η/Οι κατηγορία/ες που δεν επιθυμεί να ανανεώσει παραμένει/ουν ληγμένη/ες.
Εφόσον η ημερομηνία ισχύος του νέου εντύπου (4α) είναι αυτή της συμπλήρωσης των εβδομήντα τεσσάρων (74) ετών και μετά, ο ενδιαφερόμενος υπόκειται υποχρεωτικά στις διατάξεις του παρόντος άρθρου.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
https://www.liberal.gr/arthro/219432/epikairotita/2018/neos-kok-se-epanexetasi-to-diploma-odigisis-gia-tous-odigous-ilikias-ano-ton-74-eton.html (https://www.liberal.gr/arthro/219432/epikairotita/2018/neos-kok-se-epanexetasi-to-diploma-odigisis-gia-tous-odigous-ilikias-ano-ton-74-eton.html)
-
Καλά, μην νομίζετε ότι με βάση αυτή την διάταξη του ΚΟΚ θα εκλείψουν τα φαινόμενα του "βγήκε ο Χάρος παγανιά" που βλέπουμε επαρχία με ηλικιωμένους σε ΙΧ-μοτό.
Απλούστατα θα κυκλοφορούν χωρίς δίπλωμα, όπως με αρκετούς συμβαίνει και τώρα.
Αν δε γίνει η στραβή γνωστό, θα δηλώνεται άλλος ως οδηγός. Ο τοπικός αστυνομικός είναι συγγενής-γνωστός-παίζουμε χαρτιά στο καφενείο, δεν γράφει, ειδικά έναν ηλικιωμένο.
Στην ελληνική επαρχία ζείτε αρκετοί, τα γνωρίζετε.
-
....
β) Αποδεικτικό, για την καταβολή του προβλεπόμενου ποσού για κάθε προγραμματισμό δοκιμασίας προσόντων και συμπεριφοράς οδηγού κάθε κατηγορίας που επιθυμεί να ανανεώσει.
...
Νομίζω ότι το μέτρο είναι σε σωστή κατεύθυνση. Αλλά θα ήθελα να μάθω το ύψος των παραβόλων. Αν είναι όπως στο αρχικό δίπλωμα (118-138 ευρώπουλα) τότε το θεωρώ καθαρά εισπρακτικό μέτρο με τη μάσκα της ασφάλειας. Ας βάλουν ένα μικρό, τυπικό παράβολο για να περιοριστούν και τα φαινόμενα οδήγησης χωρίς δίπλωμα (τι θα κάνεις τον 80άρη, θα τον κλείσεις μέσα; ).
Τα λεγόμενα της σχολής οδηγών (να ξαναγίνονται επιμορφωτικά μαθήματα κλπ) τα προσπερνώ ως μια προσπάθεια αύξησης (και σίγουρης) πελατείας...
-
....
β) Αποδεικτικό, για την καταβολή του προβλεπόμενου ποσού για κάθε προγραμματισμό δοκιμασίας προσόντων και συμπεριφοράς οδηγού κάθε κατηγορίας που επιθυμεί να ανανεώσει.
...
Νομίζω ότι το μέτρο είναι σε σωστή κατεύθυνση. Αλλά θα ήθελα να μάθω το ύψος των παραβόλων. Αν είναι όπως στο αρχικό δίπλωμα (118-138 ευρώπουλα) τότε το θεωρώ καθαρά εισπρακτικό μέτρο με τη μάσκα της ασφάλειας. Ας βάλουν ένα μικρό, τυπικό παράβολο για να περιοριστούν και τα φαινόμενα οδήγησης χωρίς δίπλωμα (τι θα κάνεις τον 80άρη, θα τον κλείσεις μέσα; ).
Τα λεγόμενα της σχολής οδηγών (να ξαναγίνονται επιμορφωτικά μαθήματα κλπ) τα προσπερνώ ως μια προσπάθεια αύξησης (και σίγουρης) πελατείας...
Μόνο χαρούμενοι δεν μπορεί να είναι οι μεγαλύτερης ηλικίας οδηγοί καθώς με τις αλλαγές που προωθεί το υπουργείο Μεταφορών έρχονται δυσκολίες στην ανανέωση των διπλωμάτων τους.
Οι οδηγοί άνω των 74 ετών θα καλούνται να περνούν από εξέταση ανά τρία χρόνια.
Οι άνω των 80 ετών κάθε δύο χρόνια.
Το ίδιο θα ισχύει και για τους επαγγελματίες οδηγούς άνω των 55 ετών.
Η ανανέωση για όσους είναι άνω των 65 ετών και κάτω των 74 ετών γίνεται χωρίς θεωρητική και πρακτική εξέταση, έπειτα από ιατρική εξέταση.
Απαραίτητα πιστοποιητικά παθολόγου και οφθαλμίατρου, τρεις πρόσφατες έγχρωμες φωτογραφίες τύπου διαβατηρίου και φωτοαντίγραφο της αστυνομικής ταυτότητας ή διαβατηρίου.
Και φυσικά θα πρέπει να βάζουν και το χέρι στην τσέπη, καθώς χρειάζονται τρία παράβολα ανανέωσης τα οποία κοστίζουν 50 ευρώ, 30 ευρώ και 18 ευρώ.
Άρα 100€ + το όποιο κόστος για Παθολόγο, Οφθαλμίατρο.
http://www.iefimerida.gr/news/443472/poso-tha-kostizei-i-ananeosi-toy-diplomatos-oles-oi-allages-gia-toys-megalyteroys (http://www.iefimerida.gr/news/443472/poso-tha-kostizei-i-ananeosi-toy-diplomatos-oles-oi-allages-gia-toys-megalyteroys)
-
Αυτά θα είχαν κάποιο νόημα, αν η εξέταση ήταν ουσιαστική.
-
07/11/2018
Με τις νέες διατάξεις της νέας ΚΥΑ επικαιροποιούνται και βελτιώνονται τα Παραρτήματα του νόμου για το δίπλωμα οδήγησης, αποκαθιστώντας παράλληλα, παρατηρηθείσες στρεβλώσεις και προβλήματα.
Νέα υπουργική απόφαση εκδόθηκε από το υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών και προβλέπει ορισμένες βελτιώσεις στον νομοθετικό πλαίσιο που διέπει ορισμένες διατάξεις για την χορήγηση ή ανανέωση του διπλώματος οδήγησης σε συγκεκριμένες κατηγορίες οδηγών.
Ειδικότερα με τις νέες διατάξεις της νέας ΚΥΑ επικαιροποιούνται και βελτιώνονται τα Παραρτήματα του νόμου για το δίπλωμα οδήγησης, αποκαθιστώντας παράλληλα, παρατηρηθείσες στρεβλώσεις και προβλήματα.
– ως προς την παροχή δικαιώματος διενέργειας ιατρικής εξέτασης υποψηφίων οδηγών και οδηγών και σε ιατρούς, οι οποίοι συμμετέχουν ή είναι μέλη ιατρικής εταιρείας οποιασδήποτε νομικής μορφής, κατόπιν βέβαια συνάψεως της προβλεπόμενης συμβάσεως με την αρμόδια Υπηρεσία Μεταφορών και Επικοινωνιών.
– ως προς την παροχή της δυνατότητας χορήγησης ή ανανέωσης άδειας οδήγησης σε υποψήφιους οδηγούς, σε περίπτωση κνημιαίου ή χαμηλότερου ακρωτηριασμού ενός κάτω άκρου, με την προϋπόθεση τοποθέτησης πρόσθετου τεχνητού μέλους και εφόσον το άλλο κάτω άκρο είναι υγιές, σε όχημα με αυτόματη επιλογή της σχέσης μετάδοσης και επιπλέον με ποδόπληκτρο επιταχυντή στα αριστερά σε περίπτωση κνημιαίου ή χαμηλότερου ακρωτηριασμού του δεξιού κάτω άκρου, προκειμένου να αντισταθμίζεται το κινητικό έλλειμμα ούτως ώστε το όχημα να οδηγείται με ασφάλεια, ύστερα από απόφαση του ορθοπεδικού ή του οργάνου το οποίο έχει εξουσιοδοτηθεί για το σκοπό αυτό από τις οικείες διατάξεις.
– ως προς την αύξηση της χρονικής διάρκειας ισχύος της χορηγηθείσας ή ανανεωμένης άδειας οδήγησης σε περιπτώσεις Ημιπάρεσης ή Ημιπληγίας λόγω συγγενών διαταραχών (π.χ. εγκεφαλική παράλυση) από δύο (2) σε πέντε (5) χρόνια.
– ως προς την προσθήκη της ειδικότητας του «νεφρολόγου» στις συναφείς ειδικότητες του παθολόγου, οι οποίες δύνανται να διενεργούν ιατρική εξέταση υποψηφίων οδηγών και οδηγών.
– ως προς την αντικατάσταση της λέξης «κωφάλαλος» με τον επίσημο επιστημονικά τεκμηριωμένο όρο «κωφός».
– ως προς την αποκατάσταση της στρέβλωσης, η οποία συνίστατο στο γεγονός ότι, αναφορικά με την περίπτωση υποψηφίου οδηγού ή οδηγού που πάσχει από σακχαρώδη διαβήτη, στο π.δ. 51/2012 γινόταν αναφορά σε γνωμάτευση διαβητολόγου ιατρού, ενώ, η έννοια του διαβητολόγου στην Ελλάδα, την παρούσα χρονική στιγμή, υφίσταται μόνο ως μετεκπαίδευση που δύνανται να κάνουν ιατροί του κρατικού τομέα μετά από διετή εργασία σε αναγνωρισμένα διαβητολογικά κέντρα.
https://www.in.gr/2018/11/07/greece/ti-allazei-ta-diplomata-odigisis/?fbclid=IwAR05_fVFh-LRS82GJ12HVWk3M9ffZar-19ASPfPcaBGnDiSEZAMoN2XCzEY (https://www.in.gr/2018/11/07/greece/ti-allazei-ta-diplomata-odigisis/?fbclid=IwAR05_fVFh-LRS82GJ12HVWk3M9ffZar-19ASPfPcaBGnDiSEZAMoN2XCzEY)
Εδώ βρίσκει κανείς και την σχετική ΚΥΑ ( 01 Νοεμβρίου 2018 ΦΕΚ 4874 ): https://www.drivenews.gr/wp-content/uploads/2018/11/2018-11-01-%CF%85%CE%B1-48461_4454.pdf?fbclid=IwAR3FKxQmVUXRsESMb9MiTxmL4R1oTcLnHYMfTkg-Ob0lAOgaox2_X8sOvUk (https://www.drivenews.gr/wp-content/uploads/2018/11/2018-11-01-%CF%85%CE%B1-48461_4454.pdf?fbclid=IwAR3FKxQmVUXRsESMb9MiTxmL4R1oTcLnHYMfTkg-Ob0lAOgaox2_X8sOvUk)
-
Εγώ πασχίζω να καταλάβω γιατί πρέπει να υποχρεώνονται οι άνω των 80 ετών σε ΩΡΛ εξέταση και γιατί οι βαρήκοοι πρέπει να φορούν ακουστικό από τη στιγμή που δίδεται η δυνατότητα στους κωφούς να οδηγούν.