Τελευταία μηνύματα21
Αποσπάσματα από τον έντυπο και ηλεκτρονικό τύπο / Εγνατια Οδός. Μετά την ιδιωτικοποίηση.
« Τελευταίο μήνυμα από GirousisN στις 31 Μαρτίου 2026, 17:20:30 »Ο ευρωβουλευτής του ΠΑΣΟΚ, Σάκης Αρναούτογλου, κατέθεσε ερώτηση προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή σχετικά με τη λειτουργία των σηράγγων της Εγνατίας Οδού μετά την ανάληψη της διαχείρισής της από ιδιωτική εταιρεία και την είσπραξη διοδίων υπό συνθήκες περιορισμένης κυκλοφορίας.
Όπως επισημαίνει, «σύμφωνα με διαμαρτυρίες πολιτών, αλλά και αναφορές και καταγγελίες που έχουν κατατεθεί στην Ελληνική Επιτροπή Ανταγωνισμού από χρήστες της Εγνατίας Οδού, εφαρμόστηκε ταυτόχρονη μονοδρόμηση σειράς σηράγγων στο τμήμα Ηγουμενίτσα-Παναγιά».
Ο κ. Αρναούτογλου αναφέρει ότι «στο συγκεκριμένο τμήμα, μήκους περίπου 123 χιλιομέτρων, βρίσκονται πολυάριθμες δίδυμες σήραγγες μεγάλου μήκους, με το συνολικό μήκος τους να ξεπερνά τα 33 χιλιόμετρα.
Η μονοδρόμηση, τονίζει, εφαρμόζεται σε όλο το μήκος των σηράγγων και σε τμήματα πριν από αυτές, προκαλώντας περιορισμούς στην κυκλοφορία και στη ταχύτητα των οχημάτων.
Παράλληλα, σημειώνει ότι «συνεχίζεται η πλήρης είσπραξη διοδίων από τους χρήστες του αυτοκινητοδρόμου», γεγονός που εγείρει ερωτήματα για την αναλογικότητα μεταξύ παρεχόμενης υπηρεσίας και αντιτίμου, καθώς και για τη συμμόρφωση της πρακτικής αυτής με το ενωσιακό δίκαιο.
Ο ευρωβουλευτής ζητά από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να εξετάσει κατά πόσο «είναι συμβατή με το ευρωπαϊκό πλαίσιο ασφάλειας σηράγγων και το δίκαιο των διευρωπαϊκών μεταφορών η εκτεταμένη και ταυτόχρονη μονοδρόμηση σηράγγων σε αυτοκινητοδρόμους για λόγους ελέγχου ή αναβάθμισης της ασφάλειας». Επιπλέον, ζητά να διευκρινιστεί «αν είναι συμβατή με το ενωσιακό δίκαιο ανταγωνισμού και την αρχή της αναλογικότητας η συνέχιση της πλήρους είσπραξης διοδίων όταν η κυκλοφορία περιορίζεται σημαντικά λόγω τεχνικών μέτρων ή παρεμβάσεων».
Τέλος, ο κ. Αρναούτογλου ρωτά αν τα μέτρα αυτά επηρεάζουν την οδική ασφάλεια ή τη συμμόρφωση με τις ευρωπαϊκές υποχρεώσεις που αφορούν τη λειτουργία των οδικών υποδομών ?
Δεν είναι ορατοί οι σύνδεσμοι (links). Εγγραφή ή Είσοδος
Όπως επισημαίνει, «σύμφωνα με διαμαρτυρίες πολιτών, αλλά και αναφορές και καταγγελίες που έχουν κατατεθεί στην Ελληνική Επιτροπή Ανταγωνισμού από χρήστες της Εγνατίας Οδού, εφαρμόστηκε ταυτόχρονη μονοδρόμηση σειράς σηράγγων στο τμήμα Ηγουμενίτσα-Παναγιά».
Ο κ. Αρναούτογλου αναφέρει ότι «στο συγκεκριμένο τμήμα, μήκους περίπου 123 χιλιομέτρων, βρίσκονται πολυάριθμες δίδυμες σήραγγες μεγάλου μήκους, με το συνολικό μήκος τους να ξεπερνά τα 33 χιλιόμετρα.
Η μονοδρόμηση, τονίζει, εφαρμόζεται σε όλο το μήκος των σηράγγων και σε τμήματα πριν από αυτές, προκαλώντας περιορισμούς στην κυκλοφορία και στη ταχύτητα των οχημάτων.
Παράλληλα, σημειώνει ότι «συνεχίζεται η πλήρης είσπραξη διοδίων από τους χρήστες του αυτοκινητοδρόμου», γεγονός που εγείρει ερωτήματα για την αναλογικότητα μεταξύ παρεχόμενης υπηρεσίας και αντιτίμου, καθώς και για τη συμμόρφωση της πρακτικής αυτής με το ενωσιακό δίκαιο.
Ο ευρωβουλευτής ζητά από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να εξετάσει κατά πόσο «είναι συμβατή με το ευρωπαϊκό πλαίσιο ασφάλειας σηράγγων και το δίκαιο των διευρωπαϊκών μεταφορών η εκτεταμένη και ταυτόχρονη μονοδρόμηση σηράγγων σε αυτοκινητοδρόμους για λόγους ελέγχου ή αναβάθμισης της ασφάλειας». Επιπλέον, ζητά να διευκρινιστεί «αν είναι συμβατή με το ενωσιακό δίκαιο ανταγωνισμού και την αρχή της αναλογικότητας η συνέχιση της πλήρους είσπραξης διοδίων όταν η κυκλοφορία περιορίζεται σημαντικά λόγω τεχνικών μέτρων ή παρεμβάσεων».
Τέλος, ο κ. Αρναούτογλου ρωτά αν τα μέτρα αυτά επηρεάζουν την οδική ασφάλεια ή τη συμμόρφωση με τις ευρωπαϊκές υποχρεώσεις που αφορούν τη λειτουργία των οδικών υποδομών ?
Δεν είναι ορατοί οι σύνδεσμοι (links). Εγγραφή ή Είσοδος
